Tip Motor Patru timpi, doi cilindri, răcit cu lichid, 4 Supape pe cilindru Diametru/Cursa 67 mm x 66,8 mm Putere 46 CP, la 8.500 rpm Cuplu 42 Nm la 7.000 rpm Alimentare Injectie electronică Cutie Viteze 6 Trepte Ambreiaj Multidisc umed Transmisie finală Pe lanț
Și da, se confirma oficial noul SYM Jet X 125 care va sosi în curând în Romania În noiembrie, ca parte a prezentărilor generalizate ale noilor modele 2021 de către toate companiile, SYM a prezentat o varietate de modele, inclusiv noul Jet X 125. Cel mai probabil, va fi disponibil pe piata incepand din Martie 2021.
Jet X 125 este echipat cu un motor cu 4 supape răcit cu lichid, producând 12,6 CP și 1,2 kgm de cuplu la 8.000 și respectiv 6.500 rpm. Motorul se lauda ca fiind cel mai puternic din clasa sa, în timp ce consumul său nominal este declarat la 2,5 litri la 100 de kilometri. Modelul se caracterizează printr-un design foarte ascuțit, fiind poate cel mai agresiv model de SYM ca aspect. Iluminarea sa este în întregime de tip LED, în timp ce există și lumini de zi DRL. Lumina din spate este de tip 3D Light Bar. Bordul este LCD și are un aspect orizontal, în timp ce modelul are și un sistem de pornire fără cheie: Cu un transmițător wireless, propietarul poate activa scuterul și poate accesa spațiul de sub șa. Acest spațiu poate găzdui o cască integrală, în timp ce un dulap din carena inferioara cu alimentare USB va va ajuta sa incarcati dispozitivele dumneavoasta electronice (GPS, Telefon, etc) Cele două amortizoare din spate sunt reglabile la preîncărcare, în timp ce frânele sunt formate din două discuri de 260 și 220 mm respectiv față și respectiv spate, cu ABS continental cu două canale.
În cele din urmă, roțile au un diametru de 14 inci și sunt echipate cu anvelope 110 / 90-14 și 110 / 80-14 față și spate.
Honda Africa Twin are o problemă corozivă a rezervorului. In urma acestei probleme Motocicletele vor fi rechemate in service cat de curand.
Sudurile Rezervorului
La unele motociclete, în timpul procesului de sudare a imbinarilor rezervorului, s-ar fi putut forma particule de oxid de zinc, care pot înfunda filtrulde benzină, rezultând o reducere bruscă a puterii sau chiar și oprirea motorului în mers.
Loturile modelelor afectate au fost fabricate în perioada 29 noiembrie 2017 – 19 octombrie 2020. Proprietarii acestor motociclete vor fi anunțați de către reprezentanții locali Honda, verificarile au început în Portugalia și Polonia.
In cazul in care se constata o problema serioasa , vor rechema toate motocicletele care fac parte din acest lot.
Care din modele își iau rămas bun? 1 ianuarie 2021 este prima zi oficiala de intrare în vigoare a specificațiilor Euro 5. Producătorii s-au ocupat deja de reînnoirea și adaptarea gamei lor la noile norme. Cu toate acestea, unele modele nu reușesc sa se conformeze cu normele Euro 5 și acest lucru înseamnă că productia lor va fi întrerupta.
Motocicletele care nu au făcut trecerea la specificațiile Euro 5.
Începând cu Aprilia, modelele care nu vor continua sunt Shiver 900 și Dorsoduro 900, care-si imparteau acelasi motor V2, dar „ramas” în specificațiile Euro 4, motor
Pentru BMW , seria K cu impresionantul motor cu șase cilindri în linie de 1.649 cmc. nu își va continua cursul pe piață. Reamintim că gama K, a inclus patru versiuni, K1600GT, K1600GTL, K1600B și K1600 Grand America, care nu au fost adaptate specificațiilor Euro 5.
Motociclete HARLEY-DAVIDSON
O altă serie de modele legendare și foarte importante pentru Europa care ne parasesc, sunt Sportster de la Harley-Davidson, ca V2 răcit cu aer la 883 și 1200 cmc. Nu au evoluat la Euro 5.
MY19 XL1200NS Iron 1200. Sportster.
Nu numai modele de mai sus vor inceta productia , ci sunt mult mai multe. Revenim in curandcu noutati d in tabara Japonezilor si vom vedea ce se intampla acolo cu motociclete Euro 5
Franta,tara cu cele mai mari vanzari din Uniunea Europeana din 2020
Scuterele de capacitate mica conduc clasamentul. De regulă, statisticile clasamentelor pe care le publicăm privesc, desigur, piața internă, totuși, având în vedere condițiile care au predominat în 2020. Este interesant să ne uităm la piața europeană în care s-au înregistrat cele mai mari vânzări.
Top 2020
2020, anul pe care toată planeta vrea să-l uite, Franța a fost țara cu cele mai multe vânzări de două roți și trei roți. Desigur, acest lucru nu este surprinzător, deoarece este în mod tradițional una dintre cele mai mari piețe din Europa, alături de Italia și Germania.
Diferente procentuale Vanzari
Anul trecut, desigur, a existat o scădere a vânzărilor, dar nu în măsura în care au prezis analiștii, anuntandu-se o scădere de -6,7% față de datele pe care le aveam din 2019.
Statistica ne-a aratat faptul ca cele mai mari pierderi, în sensul scăderii procentelor din vânzări, s-au produs în primul și ultimul trimestru al anului 2020. Adică, când pandemia a început la începutul anului și apoi, când Europa a acceptat al doilea val din toamna.
În ceea ce privește această de-a doua perioadă, se subliniază, de asemenea, că restrictiile și anularea expozițiilor importante, din toamnă au constituit obstacole pentru oamenii care doreau să meargă la reprezentanțele și magazinele locale pentru a vedea noile modele de aproape.
În mod surprinzător, totuși, în primăvară și vară, vânzările au decurs neașteptat de bine și până în Septembrie.
Piața a revenit la un nivel surprinzător, date fiind condițiile -0,6%, pentru perioada Ianuarie – Septembrie, întotdeauna comparativ cu aceeasi perioada a anunului pecedent.
Vanzari Moto si scutere in Franta
Revenind în Franța, imaginea surprinsă de vânzările de modele cu două roți și trei roți, reflectă preferințele și obiceiurile tradiționale ale tinerilor Francezi. Pe scurt, iubesc scuterele mici dar luxoase și motocicletele naked. Vă reamintim că în Franța și în special în marile centre urbane, există o problemă gravă in ceea ce priveste traficul și din acest motiv tinerii aleg deplasarea pe doua si trei roti.
Cel mai vandut Scuter
Cel mai popular model pe piața franceză pentru 2020, a fost Yamaha XMAX 125, cu 5.658 de unitati, urmat de un model similar, Honda Forza 125, cu 5.364 de vânzări.
Prima motocicletă (dupa cele doua scutere din pozitia intai si a doua) se află pe locul 3 în tabelul relevant și este Yamaha MT-07 cu 5.347 de unitati vandute, ceea ce arată că francezii nu au uitat obiceiul de a se deplasa si într-un mod oarecum mai dinamic. Nu trebuie să uităm că în Franța Super Moto a fost odată cea mai populară categorie de motociclete. Yamaha TMAX 560 pe locul patru, cu 4.977 vânzări, ceva de așteptat, deoarece acest model este apreciat de ani de zile.
Pe cand vanzarile din Romania vor atinge nivelul Frantei ?
Cu siguranta este ceea ce ne dorim atunci cand aglomeratia orasului devine insuportabila. Faceți față provocării aglomeratiei orașului și explorați un nou concept de libertate urbana.
Kawasaki J125 este un luptator al traficului cu toate funcțiile de care aveți nevoie in traficul orasului aglomerat. Cu tehnologie avansată de frânare ABS, manometrul precis al combustibilului, consum foarte scazut, spatiul generos sub sa, si cu o greutate de 182 de Kg, ve-ti trai momente de neuitat.
Culorile sale va face sa iesiti in evidenta de fiecare data
Specificatii Motor
Motor: 1 cilindru, 4 timpi, 4 valve, SOHC Putere: 13 CP Capacitate: 125 cmc Combustibil: benzina Cutie de viteze: CVT Rezervor: 13 Litri Racire: Cu lichid Transmisie Pe curea Sistem pornire Electric
